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Nossa fábrica é fabricante profissional em área de caminhões,
Garanta a todos os caminhões novos e de alta qualidade.
O Crane é um dispositivo que pode ser operado para a esquerda e para a direita, pode ser girado 360 graus para a frente e para trás e também pode ser girado em todas as direções.
Alguns tipos comuns de guindaste incluem:
1. Crane reto: possui 2tons, 3.2tons, 4tons, 5tons, 6.3tons, 8tons, 10tons, 12tons, 14tons, 16tons e 20tons.
2. Crane dobrável: possui 2tons, 3.2tons, 4tons, 5tons, 6.3tons, 8tons, 10tons, 12tons, 14tons, 16tons, 20tons e 25tons.
Os guindastes são amplamente utilizados em campos de petróleo, telecomunicações, energia elétrica, fábricas, fábricas de placas de cimento e outros lugares; Várias operações de carregamento, descarregamento, instalação e elevação, especialmente adequadas para levantamento de campo, operações de resgate e locais estreitos, como estações, portos, armazéns, canteiros de obras, etc.
»I.Product Descritution:
»II.Punham especificação
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Crane |
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S/N |
Description |
Details |
Remark |
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1 |
Material |
Q235A |
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2 |
Working Platform |
360°turning(left or right), H-shape legs 360° |
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3 |
Extendable boom section |
1/2/3 |
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4 |
Boom Type |
Foldable |
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5 |
Lifting Max.Height |
9m |
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6 |
Work Radius |
7.56m |
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7 |
Equipment |
Using the H type support leg,Each leg can be adjusted separately adjusts the frame level, leg span is big, the whole machine has good stability. The crane using the 3.2ton boom. |
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8 |
Max Lifting capacity |
3200kg |
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9 |
Max lifting moment |
6.72T.M |
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10 |
Recommend power |
14kw |
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11 |
Max Oil flow of hydraulic system |
25L/min |
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12 |
Max Pressure of Hydraulic system |
20MPa |
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13 |
Oil tank capacity |
30L |
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14 |
Crane weight |
1229kg |
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15 |
Installation space |
850mm |
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16 |
Rotation angle |
360°All Rotation |
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»Iii.Ma detalha fotos
" 4. Envio: Roro/Vaso/Contêiner em massa/contêiner
Roro: O caminhão é conduzido para o navio diretamente e fixado bem. Pode proteger o caminhão enferrujado e quebrado durante o transporte.
Bulk: O caminhão é levantado por Crane e, em seguida, coloque no convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
RECIMENTO: O caminhão é colocado no recipiente. Este modelo é usado para caminhões de modelo pequeno
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