Caminhão de lixo do carregador traseiro de 4cbm
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Um caminhão de compressão de lixo, também conhecido como caminhão de lixo ou compacto compacto, é um veículo especializado usado para fins de descarte de resíduos. Ele foi projetado para comprimir e compactar lixo ou resíduos sólidos, reduzindo assim seu volume e permitindo transporte e descarte mais eficientes.
A principal característica de um caminhão de compressão de lixo é o seu mecanismo compacto, que normalmente está localizado na parte traseira do caminhão. Esse mecanismo consiste em uma grande lâmina ou placa de metal que é alimentado hidraulicamente para empurrar e comprimir o lixo no corpo do caminhão. À medida que o lixo é compactado, ocupa menos espaço, permitindo que mais resíduos sejam coletados antes que o caminhão precise ser esvaziado.
Os caminhões de compressão de lixo vêm em vários tamanhos e desenhos, variando de pequenos compactadores usados para coleta de resíduos residenciais a caminhões de nível industrial maiores usados para gerenciamento de resíduos comerciais ou municipais. Eles são comumente vistos nas áreas urbanas, onde são necessários volumes de resíduos e coleta e descarte de resíduos eficientes.
Além do mecanismo compacto, os caminhões de compressão de lixo também têm um mecanismo de carregamento, normalmente na forma de uma tremonha de carregamento traseiro ou de carregamento lateral. Isso permite que os trabalhadores despejam o lixo no compactador, onde ele é comprimido e armazenado até que o caminhão chegue ao seu destino para descarte.
No geral, os caminhões de compressão de lixo desempenham um papel vital nos sistemas de gerenciamento de resíduos, reduzindo o volume de lixo, maximizando o espaço em aterros ou sites de descarte e melhorando a eficiência das operações de coleta e descarte de resíduos.
»I.Product Descritution:
»II.Punham especificação
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Product model,name |
FY5090ZYS3 Compression Garbage Truck |
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|
Gross weight(Kg) |
9400 |
Driving type |
4*2 |
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Payload (Kg) |
2500 |
Overall dimension (mm) |
7150*2285*2950 |
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Curb weight(Kg) |
6705 |
Cab seats (man) |
3 |
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Approach/departure angle (°) |
20/10 |
Front/rear hang(mm) |
1180/2170 |
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Axle No. |
2 |
Wheelbase (mm) |
3800 |
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Axle load(Kg) |
3290/6110 |
Max speed(Km/h) |
95 |
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Chassis specification |
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Chassis model |
EQ1090T9ADJ3AC |
Manufacture |
Dongfeng Auto Co.,Ltd |
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Brand name |
Dongfeng |
Tyre No. |
6+1 |
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|
Tyre specification |
7.50R16 |
Rear track(mm) |
1640 |
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|
Front track(mm) |
1831 |
Gear box |
5 forward |
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Fuel type |
Diesel |
Emission standard |
Euro Ⅲ |
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Cab |
Flat single cab, luxurious interiors and seats, air conditioning is optional |
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Engine model |
Engine manufacture |
Displacement(ml) |
Power(Kw) |
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|
CY4102-E3C |
Dongfeng chaoyang chaochai |
3856 |
91(124HP) |
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|
power co.,ltd |
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Performance |
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Body capacity(m3) |
4 |
Hopper capacity(m3) |
1 |
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Compression cycle time(S) |
30 |
Unload garbage time(S) |
40 |
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Control system |
Manual +Automatic |
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Main Characteristic |
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1,Can choose 240L(single bin,double bins)or 360L,660L,1100L standard bin lifting and turnover mechanism,can also choose ground hopper and other kinds of loading mechanism. |
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2,With manual and automatic two sets of control method, the operator can control in the cabin, in the middle side or the back of the truck , very convenient and efficient. |
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3,With working device of emergency braking stop button. |
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4,Garbage body use frame design, elegant, strong structure, large effective capacity. |
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5,Equipped with special collection box, sewage directly into the sewage tank in the process of compression, that is effectively prevent second pollution caused by sewage leaks. |
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6,Through hydraulic system design, the truck achieve the function of two-way garbage compression, that is improve the compressibility ,make the compression ratio up to 1:2.5,the garbage can reach more then 600~800kg/m3 after compression. |
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»Iii.Ma detalha fotos
" 4. Envio: Roro/Vaso/Contêiner em massa/contêiner
Roro: O caminhão é conduzido para o navio diretamente e fixado bem. Pode proteger o caminhão enferrujado e quebrado durante o transporte.
Bulk: O caminhão é levantado por Crane e, em seguida, coloque no convés do navio. Este modelo é muito mais barato.
RECIMENTO: O caminhão é colocado no recipiente. Este modelo é usado para caminhões de modelo pequeno
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